Flight School
Pilotos profesionales formando futuros Pilotos.
Queremos ser una Escuela de vuelo por excelencia, elegida y recomendada a nivel nacional e internacional. Crear cada vez mas profesionales, acrecer e innovar y mejorar día a día nuestras perspectivas.
Con responsabilidad, profesionalismo y disciplina queremos transmitir a nuestros alumnos los conocimientos necesarios para brindarles la confianza y seguridad de volar una aeronave.
Clases de Pilotos brindadas por Pilotos titulados.
El curso de Piloto Privado, otorga la Licencia de piloto privado de avión (PPL) permite actuar como piloto al mando o copiloto de cualquier aeronave empleada en vuelos sin remuneración.
Constituye la primera etapa de la enseñanza de un piloto profesional.
La estructura del curso consiste en el: curso teórico y las practicas.
Programa teórico:
I. Legislación aérea (Air Law).
II. Conocimiento general de la aeronave (Aircraft General Knowledge).
III. Performance y planificación de vuelo (Flight Planning & Performance).
IV. Factores humanos (Human Performance & Limitations).
V. Meteorología (Meteorology).
VI. Navegación (Navigation).
VII. Procedimientos operativos (Operational Procedures).
VIII. Principios de vuelo (Principles of Flight).
IX. Comunicaciones (Communications).
Programa práctico:
El Curso de Piloto de avión Ligero otrrga la Licencia LAPL (Light Aircraft Pilot License), es la licencia de aviación que te certifica para poder llevar aeronaves de menos de 650kg. que son las aeronaves ultraligeras motorizadas: ULM.
Es una licencia europea que entró en vigor en el año 2015 para fomentar la aviación de ULM Europa, rápida, fácil y económica que te permitirá estar al mando de cualquier aeronave ultraligera del mercado.
El curso incluye clases teóricas, el Manual del Piloto de Ultraligero, material de apoyo y quince horas de enseñanza practica, así como los derechos de examen.
Programa teórico:
I. Legislación aérea (Air Law).
II. Conocimiento general de la aeronave (Aircraft General Knowledge).
III. Performance y planificación de vuelo (Flight Planning & Performance).
IV. Factores humanos (Human Performance & Limitations).
V. Meteorología (Meteorology).
VI. Navegación (Navigation).
VII. Procedimientos operativos (Operational Procedures).
VIII. Principios de vuelo (Principles of Flight).
IX. Comunicaciones (Communications).
Programa práctico:
Mínimo de 15 horas de vuelo en ultraligero.
Mínimo 10 horas de doble mando con el instructor.
Mínimo 5 horas de vuelo a único mando acompañado del instructor.
Mínimo 3 horas de vuelo solo.
Información
Un Avión Ultraligero, es un avión con su motor y todo lo necesario para volar. No es un velero, como muchos piensan sino que es un avión, más ligero de lo normal para volar lo que le hace más divertido y de más sensaciones de vuelo. Por lo general son biplazas, es decir que lo pueden ocupar dos personas, el piloto y el acompañante, pero también los hay mono plazas de una sola persona.
En el vuelo libre el aeromodelo vuela sin intervención directa del piloto. En el vuelo circular el aeromodelo es controlado por el piloto por una o dos líneas o cables, mientras el modelo vuela alrededor del mismo impulsado por un motor. En el vuelo radiocontrolado el modelo vuela controlado por
el piloto mediante ondas de radio generadas por un transmisor y captadas por un receptor instalado en el avión.
